A Lei de Trânsito contém um regulamento que regula o trânsito de bicicletas em vias públicas e que muitas vezes é muito desconhecido. Por exemplo, os ciclistas, quando viajam em uma estrada interurbana, devem ficar no lado direito se não houver ombro rígido. Além disso, o ciclista deve estar ciente de que ele é um ocupante da estrada e que, como tal, ele tem que cumprir uma série de regulamentos. Para fins legais, a bicicleta é mais um veículo, com as mesmas obrigações que um carro ou uma motocicleta. Continue lendo este artigo para saber como os ciclistas devem circular .

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Se não houver um caminho expresso para eles - uma ciclovia, por exemplo - os ciclistas devem ajustar-se às características da estrada em que estão viajando. Se eles estão indo pela estrada urbana, devem fazê-lo tanto quanto possível à direita da estrada, a uma distância que pode ser facilmente avançada sem estar tão perto da beira da estrada como para fazer sua própria marcha em perigo. A mesma premissa é necessária em uma estrada interurbana, com a diferença de que, nesses casos, é obrigatório dirigir no ombro, se houver.

Por outro lado, os ciclistas só podem viajar de carro se tiverem mais de 14 anos de idade, o fizerem pelo ombro e não houver nenhuma proibição expressa disso. O não cumprimento desta regra resultará em uma multa de 200 euros.

Por outro lado, se o ciclista viaja em uma estrada percorrida por pedestres em que ele não pode manter uma distância mínima de um metro em relação a eles, ele deve sair de sua bicicleta e continuar a pé.

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No que diz respeito às luzes, a norma para os ciclistas é a mesma dos outros condutores: devem transportar as bicicletas devidamente iluminadas se estiverem a conduzir à noite, durante o pôr-do-sol e nascer do sol, em estradas urbanas e interurbanas insuficientemente iluminadas ou passagens subterrâneas ou túneis.

Também é obrigatório que o ciclista esteja usando uma roupa refletora devidamente aprovada. Tanto ele quanto sua bicicleta devem ser identificáveis ​​a uma distância de 150 metros.

As luzes e os elementos reflexivos que uma bicicleta deve ter são:

• -Um farol de estacionamento branco na frente.
• -Um farol vermelho na traseira.
• - Um retrorreflector vermelho nas costas que não é triangular.

A falta de circulação com as luzes correspondentes pode resultar em uma multa sendo paga, bem como sem o colete refletivo correspondente.

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Os ciclistas são obrigados a usar um capacete devidamente aprovado ao viajar em estradas interurbanas, bem como seus passageiros (crianças menores de sete anos de idade viajando em um assento igualmente aprovado). Este padrão, no entanto, mantém certas exceções, já que o ciclista não terá que usar o capacete colocado em rampas ascendentes, em condições extremas de calor ou por decisão de seu médico (deve ser devidamente credenciado). O não cumprimento deste requisito é uma ofensa punível.

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Como regra geral , os passageiros não podem ser transportados em uma bicicleta . Sim, é possível, no entanto, viajar acompanhado de uma criança com menos de sete anos, desde que esteja sentado em uma cadeira de bicicleta devidamente aprovada e devidamente instalada e enquanto o motorista tiver idade legal.

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Não é permitido andar de bicicleta usando o celular ou usando um ou mais fones de ouvido. O não cumprimento desta regra implica o pagamento de uma multa de 200 euros.

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Ao pedalar, o ciclista é obrigado a sinalizar todas as manobras para que elas possam ser registradas bem antes do resto dos ocupantes da estrada. Se você quiser virar para a direita, você deve fazê-lo levantando o braço direito deixando a palma da mão voltada para baixo. Você também pode sinalizar este turno levantando o braço esquerdo e dobrando-o.

Se você quiser virar à esquerda, você deve indicar usando os braços ao contrário. Uma série de considerações deve ser levada em conta. Se a curva à esquerda tiver que ser feita em uma via de mão dupla, na qual esse tipo de manobra é permitido, o ciclista deve realizá-la aderindo o máximo possível ao eixo central da estrada. Se, por outro lado, o turn for feito em uma estrada interurbana na qual não há pista permitida, você deve sair da estrada, colocando-se à direita para iniciar a curva a partir daí.

Por outro lado, se o que vai ser sinalizado é uma parada repentina, será necessário fazê-lo levantando e abaixando rapidamente qualquer um dos dois braços.

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Você pode dirigir em paralelo, desde que o faça em pares e não atrapalhe o funcionamento normal de outros veículos, ou se houver tráfego complicado ou condições de visibilidade reduzida.

Por outro lado, ao ultrapassar, eles devem manter uma distância de um metro e meio do veículo que estão passando. Esta distância é a mesma que a dos carros e motos em relação aos ciclistas quando estão à frente.

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O ciclista deve respeitar os limites de velocidade estabelecidos para cada estrada, nunca excedendo 45 km / h, que é a velocidade máxima em que eles podem viajar. Ultrapassar este limite pode ser sancionado, por isso, embora não seja obrigatório, recomenda-se que os ciclistas tenham um velocímetro.

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Andar de bicicleta sob a influência de álcool ou outras substâncias psicotrópicas é uma falta séria que implica o pagamento de uma multa.

A taxa máxima de álcool no sangue permitida aos ciclistas é de 0, 5 g / l, sendo obrigada a parar e a submeter-se ao teste do bafômetro, se exigido pelos órgãos e forças de segurança do Estado . Não fazê-lo implicaria o pagamento de outra multa de 500 euros.

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Por muitas infrações cometidas por uma pessoa ao andar de bicicleta, você nunca será deduzido pontos de sua carta de condução, se você tiver um, uma vez que não é necessário ter uma carteira de motorista específica para uma bicicleta, e eles não estão ligados.

Dicas

• É altamente recomendável ter uma campainha no guidão da bicicleta para alertar sobre manobras urgentes para os pedestres.