Como funciona uma bicicleta motorizada

Apesar do que possa parecer, uma bicicleta motorizada só funciona se pedalarmos. Isso porque, embora tecnicamente fosse possível que ele se movesse sem o nosso movimento, a lei exige que o motor só dê partida se pedalarmos, caso contrário não poderíamos mais considerar uma bicicleta. Para alimentar o motor, as bicicletas têm uma bateria que é recarregada conectando-a a um carregador que, por sua vez, é conectado à rede elétrica. Em seguida, em .com, explicamos detalhadamente como funciona uma bicicleta motorizada .

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Bateria

O motor da bicicleta tem uma bateria que é o que a alimenta. As baterias, que têm uma vida útil de cerca de dois anos em média, podem ser removidas ou carregadas. Eles precisam estar conectados a um carregador, que é aquele que se conecta à rede elétrica. Normalmente, eles variam entre 25 e 70 quilômetros, dependendo do modelo de bicicleta motorizada que compramos.

A pedalada

No entanto, apesar de ter esta bateria, o motor da nossa bicicleta não começará a funcionar até pedalarmos. Esta é a chave para o funcionamento de uma bicicleta motorizada . Assim, o motor é uma assistência, não é a base do movimento da máquina, pois se fosse esse o caso deixaria de ser uma bicicleta para ser uma motocicleta.

Sensor

Os pedais da bicicleta motorizada possuem um sensor que se comunica diretamente com o último, que sabe quando pode começar a trabalhar. Dependendo do modelo, podemos regular o grau de assistência que queremos que o motor nos empreste. Naturalmente, o motor cuja potência máxima não exceda 250 W, parará quando atingir 25 km / h.

Além disso, temos a opção de usar a bicicleta motorizada como convencional, para que o motor não funcione a qualquer momento.

A climatologia

Podemos nos perguntar como funciona uma bicicleta motorizada quando chove, porque as partes elétricas podem ser danificadas. Bem, devemos estar calmos a esse respeito, já que uma bicicleta motorizada pode ser usada com segurança quando está chovendo. É claro que, quando temos a máquina sob a capa, temos que secar as partes elétricas, ou seja, os controladores, a fiação e a bateria.

 

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