Quando usamos muito a porta, é normal que o botão ou a alça esteja desgastada. Se a alça da sua porta estiver danificada você notará que ela não vira bem, é muito difícil abrir a porta ou até mesmo quando a trava não entra e sai completamente. Em qualquer caso, a maneira mais fácil de corrigi-lo é alterá-lo.

Se o seu problema é que a porta não fecha corretamente, tente engraxar a alça com um óleo lubrificante antes de decidir colocar um novo botão. Se você quiser saber como consertar a maçaneta de uma porta, siga passo a passo os conselhos que damos a você neste artigo.

Você vai precisar de:

• Chave de fenda
• Novo botão
• Óleo lubrificante

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Primeiro de tudo, encontre os parafusos que prendem o botão em sua porta que estão em ambos os lados e desaperte-os para recuperar o que é chamado de trim . Ou seja, o prato externo do cabo, a parte que o cobre e protege dos golpes e, se você decidir trocá-lo por um novo, é a área que esteticamente marcará o estilo da sua porta.

Escolha tons dourados para portas castanhas escuras ou tons metálicos, se preferir dar um estilo minimalista à sua casa. Embora no mercado você encontre muitas variedades, lembre-se que ela muda muito se for a porta de um quarto ou a que está voltada para o exterior.

Neste segundo caso, recomendamos que acima de tudo você compre uma alça com uma trava segura, e que tenha uma boa parada para que não possa ser facilmente desmontada.

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As alças têm, na barra que fica atrás da bola que as faz girar, uma pequena parada chamada lug. É uma peça que você terá que apertar para poder soltar a pegada e ficar com a bola.

Para remover o botão da porta, use a mesma chave de fenda e mantenha o terminal apertado. O que esse tipo de botão faz é funcionar como uma parada para que a barra que segura a alça pela porta não caia. Então, se você quiser consertar a maçaneta de uma porta, você terá que segurar essa parada enquanto estica a bola ou segura em sua direção.

Quando você pegar a barra do botão que se projeta um pouco mais, gire-a para soltá-la e seja capaz de separar a bola do resto das peças. Deixe-o de lado e repita a operação com a alça do outro lado da porta.

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Se o problema é que a maçaneta da porta não vira bem, trocar as alças ou as bolas pode não ser suficiente. É por isso que vamos mostrar a você como trocar a trava da porta para poder desmontar o botão peça a peça e substituir a peça que não funciona, se você souber como vê-la, ou levá-la a uma loja de ferragens para que um profissional avise qual você deve mudar .

Para trocar a trava da porta, você deve primeiro remover os dois parafusos que prendem o seu prato. A trava, como você sabe, está do lado da porta e é a parte que cabe na parede e mantém a porta fechada.

Quando você tiver desparafusado a folha, mantenha os parafusos de lado, remova-a e use a mesma chave de fenda para forçar a peça para dentro. É um gesto simples e assim você poderá remover a trava da porta.

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Normalmente você pode alterar as duas peças do botão sem alterar a trava. Mas se você for fazer isso, recomendamos que, antes de comprar um novo, remova o antigo para verificar se a abertura da trava pela qual passa a barra, que é o que faz girar corretamente puxando a trava, é a mesma que a do trinco. novo atirador.

Existem duas formas possíveis: espadilha e circular, uma é plana e a outra é redonda. Lembre-se da sua forma para não cometer erros ao comprar sua nova aderência e se certificar de que tudo se encaixa.

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Quando você tem o novo botão, você deve montar cada uma das peças nesta ordem:

1. Pestillero: coloque a peça dentro da porta e parafuse a folha que a segura.
2. Botão principal: em ambos os lados, é aquele com a barra. Coloque o embelezador primeiro. Insira a barra através do trim e da porta e encaixe a alça apertando o pino. Aparafuse o manípulo ao painel, certificando-se de que está bem preso.
3. Botão secundário: geralmente o do lado de dentro. Não tem bar Anexá-lo primeiro colocando o trim. Aperte a tampa ou a alça de modo que a garra fique segura. Aparafuse a guarnição até que esteja apertada.

Dicas

• Mantenha o desempenho ideal do extrator, lubrificando-o de tempos em tempos com óleo de hardware.